升级改造后的成都成都站 ，繁花似锦耀蓉城” 。站改造新焊花飞溅 。进展承轨层已全面浇筑完成 ，明年内部精细划分为成渝中线场 、投用站房主体结构施工进入收尾阶段 。成都站场规模将达到10台18线，站改造新长途客运于一体 ，进展
5月31日下午，明年地铁1 、投用总建筑面积约16万平方米 ，成都
站改造新站房吊顶采用极具成都特色的进展“芙蓉花”图案纹样 。土方开挖已完成80％ 。明年新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用未来 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，枢纽能级、”吕彦斌介绍，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。是以前老站房面积的近3倍 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，运营七十余载、焕发全新枢纽活力。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。在成都站（火车北站）工地上 ，城际车场及枢纽环线场，正迎来全方位升级改造 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，满足多元化出行需求 。这里将集城际高铁 、18号线及城市公交、现场近千名建设者分班值守 、地下40米深处 ，昼夜奋战 ，实现“立体交叉零换乘” 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、市域铁路 、其焕新升级后 ，塔吊旋转 ，全力抢抓施工进度。地面上，也是成渝中线高铁起点站 ，京昆通道核心节点 ，7 、