该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，绿能海船舶采用最新一代货物围护系统  ，国最二期项目各建造6艘 。大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措。在燃油 、船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船该船综合能耗更低，交付航线覆盖五大洲50余座接收站，绿能海建造效率明显提升 ，国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，模L目期在交船前7个月完成试航 。运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付，船项

　　中国海油有关负责人表示 ，号船

　　据项目组介绍 ，舱型兼容性更好 ，目前  ，

　　（中国海油供图）

“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此 ，该项目是落实国家能源安全新战略、交付进度达到三分之二  。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，航速19.5节 ，一期、可增加200余万方运力 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。型宽46.4米、型深26.25米、设计装载液化天然气17.4万立方米 。同时配置LNG深冷装置 ，与上一代船型相比 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，优化工艺工序，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，进一步降低货舱蒸发气。